1）使用Vasari，Showcase軟件在方案設(shè)計(jì)初期模擬真實(shí)環(huán)境下的外觀效果。

2）使用Revit Architecture 2011 搭建復(fù)雜空間網(wǎng)架模型，建筑專業(yè)施工圖實(shí)現(xiàn)100%使用Revit出圖。

3）通過(guò)插件，實(shí)現(xiàn)將Revit模型單線圖直接導(dǎo)入Sap2000中。

4）通過(guò)插件，實(shí)現(xiàn)將Revit單線模型直接導(dǎo)入PKPM軟件，使計(jì)算模型搭建更加便捷。

為了保證中心網(wǎng)格結(jié)構(gòu)計(jì)算模型的準(zhǔn)確性，將Revit模型單線圖直接導(dǎo)入Sap2000中。通過(guò)Sap2000整體計(jì)算，確定了中心網(wǎng)格結(jié)構(gòu)桿件的截面尺寸。

中心網(wǎng)架結(jié)構(gòu)經(jīng)計(jì)算分析確定采用圓形截面桿件，從而有效避免方形桿件各向異性而產(chǎn)生的應(yīng)力集中。網(wǎng)架的不規(guī)則性增加了節(jié)點(diǎn)處理的難度，圓形桿件也降低了節(jié)點(diǎn)的焊接難度。右圖為在Inventor中用于處理節(jié)點(diǎn)網(wǎng)架結(jié)構(gòu)單線模型。

采用Inventor調(diào)整后節(jié)點(diǎn)連接方式在兩個(gè)不共面的豎向加勁板中間設(shè)置較厚的橫向加勁板作為轉(zhuǎn)換，一方面保證應(yīng)力的有效傳遞，一方面對(duì)桿件削弱部分起到補(bǔ)強(qiáng)作用。

有限元模擬中，邊界條件的施加是分析能否正確的關(guān)鍵。為了簡(jiǎn)化力的邊界條件，選擇在斜桿反彎點(diǎn)處截?cái)鄺U件，并用剛性梁?jiǎn)卧獙U件內(nèi)力加至截面。由于節(jié)點(diǎn)構(gòu)造比較復(fù)雜，采用四面體對(duì)其進(jìn)行網(wǎng)格劃分。

每層計(jì)算所取得節(jié)點(diǎn)為：1）取各桿件應(yīng)力比較大的節(jié)點(diǎn)；2）和單個(gè)桿件在同層桿件中應(yīng)力比最大的節(jié)點(diǎn)。 圖為各節(jié)點(diǎn)的mises應(yīng)力云圖，可見(jiàn)匯交桿件和單個(gè)桿件的應(yīng)力比。

利用傳統(tǒng)的AutoCAD平臺(tái)，使用MagiCAD軟件進(jìn)行機(jī)電專業(yè)建模，使得BIM模型和二維平面施工圖設(shè)計(jì)同步完成。

在完成BIM模型的同時(shí)，生成軸測(cè)圖。在完成平面繪圖的同時(shí)，可對(duì)已繪制好的內(nèi)容進(jìn)行碰撞檢測(cè)，檢查哪些位置有碰撞，以及對(duì)這些碰撞點(diǎn)的精確定位。

完成模型調(diào)整后，可以在三維圖中看到調(diào)整后的效果，隨時(shí)對(duì)調(diào)整是否合適做出判斷。

整個(gè)項(xiàng)目由辦公樓、地上商業(yè)、地下商業(yè)及停車樓組合而成。項(xiàng)目用地緊張，依據(jù)規(guī)劃要求退讓各種建筑控制線后，可供利用的土地面積很少，需要做精確且緊湊的設(shè)計(jì)。

1、鋼結(jié)構(gòu)超高層建筑BIM全專業(yè)協(xié)同設(shè)計(jì)：土建一體化、機(jī)電一體化

2、BIM信息模型與設(shè)計(jì)圖紙一致性

3、復(fù)雜結(jié)構(gòu)精細(xì)化BIM設(shè)計(jì)

4、可視化精準(zhǔn)設(shè)計(jì)，合理利用有限空間

5、BIM管線綜合設(shè)計(jì)

6、BIM數(shù)據(jù)庫(kù)信息維護(hù)

7、產(chǎn)業(yè)鏈上下游BIM信息模型有效傳遞

8、設(shè)備與電專業(yè)實(shí)時(shí)協(xié)同設(shè)計(jì)

9、Project Wise協(xié)同平臺(tái)測(cè)試

10、自主開(kāi)發(fā)虛擬桌面系統(tǒng)BIM協(xié)同設(shè)計(jì)測(cè)試

11、自主開(kāi)發(fā)BIM插件

12、自定義特殊族構(gòu)件庫(kù)

◆項(xiàng)目地點(diǎn)：天津市

◆占地面積：8.78平方千米

位于天津市寧河區(qū)未來(lái)科技城，包括整車廠、零部件和物流園區(qū)，于2018年建成投產(chǎn)，重點(diǎn)發(fā)展城市SUV和新能源汽車兩大類車型，建成后對(duì)天津汽車整車生產(chǎn)、零部件配套、汽車金融等相關(guān)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展具有帶動(dòng)作用。

為了實(shí)現(xiàn)未來(lái)運(yùn)營(yíng)管理并充分體現(xiàn)基地的建設(shè)理念標(biāo)準(zhǔn)，基地市政信息化建設(shè)則成為不可缺失的重要一環(huán)。市政信息化以城市市政基礎(chǔ)數(shù)據(jù)、專題數(shù)據(jù)和業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)為核心， 綜合運(yùn)用BIM，GIS、多媒體及虛擬現(xiàn)實(shí)等現(xiàn)代信息技術(shù)手段，搭建園區(qū)CIM信息，充分整合市政信息資源，建設(shè)數(shù)據(jù)共享和系統(tǒng)集成平臺(tái)，并配備控制端輔助管理展示，實(shí)現(xiàn)對(duì)園區(qū)的地形影像、園區(qū)建筑、生態(tài)環(huán)境、企業(yè)實(shí)施、地下管線等信息的采集、搭建、集成和更新，使其具有數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、地學(xué)仿真、優(yōu)化決策支持和三維可視化表現(xiàn)等功能。為企業(yè)相關(guān)主管部門(mén)、維護(hù)人員、公眾提供綜合信息服務(wù)，從而實(shí)現(xiàn)基地的“智慧”運(yùn)營(yíng)與管理，使之不僅能全面滿足該區(qū)規(guī)劃、建設(shè)、管理的迫切需要，又能滿足將來(lái)企業(yè)服務(wù)與可持續(xù)發(fā)展及利用的需要。

◆BIM技術(shù)

本項(xiàng)目采用BIM，GIS等技術(shù)手段，包括輔助數(shù)據(jù)采集的CORS站，實(shí)現(xiàn)對(duì)園區(qū)信息的采集、搭建、更新、集成，并對(duì)園區(qū)竣工數(shù)據(jù)進(jìn)行數(shù)據(jù)化處理，建設(shè)GIS數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)，搭建園區(qū)CIM信息庫(kù)，為后續(xù)智慧園區(qū)提供數(shù)據(jù)連通和支撐服務(wù)，并對(duì)模型運(yùn)用多媒體手段進(jìn)行展示展覽。

BIM，GIS基礎(chǔ)數(shù)據(jù)制作：BIM數(shù)據(jù)作為本項(xiàng)目智慧平臺(tái)信息的載體，是本次項(xiàng)目建設(shè)的重要基礎(chǔ)，建設(shè)內(nèi)容涵蓋園區(qū)內(nèi)的管線、建筑、基礎(chǔ)設(shè)施及地上要素?cái)?shù)據(jù)的BIM模型搭建，并對(duì)園區(qū)數(shù)據(jù)進(jìn)行GIS化處理，完成園區(qū)CIM數(shù)據(jù)搭建。本工程通過(guò)3D深化設(shè)計(jì)、管線碰撞、工藝模擬、管線綜合、場(chǎng)地模擬、輔助驗(yàn)收等BIM的應(yīng)用，以數(shù)字化、信息化和可視化的方式提升項(xiàng)目建設(shè)水平，做到精細(xì)化管理。

BIM+GIS模型多媒體交互展示系統(tǒng)：本項(xiàng)目應(yīng)用數(shù)據(jù)模型展示系統(tǒng)對(duì)園區(qū)CIM數(shù)據(jù)、第三方專業(yè)數(shù)據(jù)等信息進(jìn)行整合，對(duì)園區(qū)內(nèi)的地下管網(wǎng)、地上設(shè)施等數(shù)據(jù)模型進(jìn)行可視化、全方位、交互式展示：二、三維多媒體技術(shù)展示基地廠區(qū)信息、靈活定制封裝滿足不同展示需求、觸摸測(cè)繪功能實(shí)時(shí)測(cè)量地塊長(zhǎng)度及面積、觸控標(biāo)注功能手繪批注，使溝通便捷人性化，全方位展現(xiàn)基地的空間位置、地理、交通、經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)、歷史、現(xiàn)狀、規(guī)劃、駐區(qū)企業(yè)及發(fā)展空間等內(nèi)容。

◆建筑面積：8.47萬(wàn)平方米

項(xiàng)目處理規(guī)模為3000t/d。焚燒采用4×750t/d臺(tái)機(jī)械爐排爐，汽輪機(jī)容量為2×30MW，發(fā)電機(jī)2×30MW。

◆BIM技術(shù)

使用Revit進(jìn)行建筑結(jié)構(gòu)BIM設(shè)計(jì)，結(jié)合CBIM提高工作效率，實(shí)現(xiàn)協(xié)同設(shè)計(jì)，在完善建筑方案與結(jié)構(gòu)計(jì)算融合性上起到了關(guān)鍵作用；同時(shí)使用了PDMS進(jìn)行工藝管路綜合布置設(shè)計(jì)，解決有限空間通道內(nèi)，各種工藝管道、電纜橋架、通風(fēng)風(fēng)道等交錯(cuò)布置難題，避免了大量現(xiàn)場(chǎng)碰撞返工。

◆項(xiàng)目地點(diǎn)：湖北省鄂州市

◆占地面積：約1445公頃

該項(xiàng)目包括機(jī)場(chǎng)工程、轉(zhuǎn)運(yùn)中心工程、航空基地工程和供油工程。其中的轉(zhuǎn)運(yùn)中心工程是世界范圍內(nèi)近20年以來(lái)啟動(dòng)建設(shè)的規(guī)模最大的分揀中心工程。項(xiàng)目建成后將成為全球第四、亞洲第一的航空物流樞紐。項(xiàng)目建設(shè)體量大、業(yè)態(tài)多、涉及近30個(gè)專業(yè)，按照民航局建設(shè) “平安機(jī)場(chǎng)、綠色機(jī)場(chǎng)、智慧機(jī)場(chǎng)、人文機(jī)場(chǎng)” 四型機(jī)場(chǎng)要求高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。

◆BIM技術(shù)

本項(xiàng)目以數(shù)據(jù)應(yīng)用為核心，以“全階段、全專業(yè)、全業(yè)務(wù)、全參與”的數(shù)字化建造模式為基礎(chǔ)，以實(shí)現(xiàn)BIM管理價(jià)值和數(shù)字交付為目標(biāo)，打造建筑工程/機(jī)場(chǎng)工程BIM應(yīng)用行業(yè)標(biāo)桿，為建設(shè)運(yùn)營(yíng)“數(shù)字化”“智慧化”的國(guó)際物流核心樞紐奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

中國(guó)建筑標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)研究院作為本項(xiàng)目BIM實(shí)施的總顧問(wèn)，通過(guò)編制BIM實(shí)施總體規(guī)劃、BIM技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和管理規(guī)范完成BIM實(shí)施的“頂層設(shè)計(jì)”，研發(fā)基于工作流引擎的BIM協(xié)同管理平臺(tái)，開(kāi)創(chuàng)BIM輔助全過(guò)程項(xiàng)目管理模式，有效地推動(dòng)了BIM的落地實(shí)踐。

◆項(xiàng)目地點(diǎn)： 河北省邯鄲市

◆建筑面積：4.3萬(wàn)平方米

該醫(yī)院改擴(kuò)建項(xiàng)目一期工程為外科綜合樓，其中涵蓋急診部、門(mén)診部、醫(yī)技部、中心手術(shù)部、住院部及設(shè)備機(jī)房、機(jī)動(dòng)車庫(kù)等多種功能。本項(xiàng)目為設(shè)計(jì)牽頭的裝配式鋼結(jié)構(gòu)EPC總承包項(xiàng)目，利用BIM設(shè)計(jì)協(xié)同，組織各專業(yè)進(jìn)行設(shè)計(jì)協(xié)調(diào)，從而實(shí)現(xiàn)精細(xì)化設(shè)計(jì)、高質(zhì)量設(shè)計(jì)。

◆BIM技術(shù)

建立與EPC模式相適應(yīng)的BIM應(yīng)用模式及團(tuán)隊(duì)組織架構(gòu)，建立項(xiàng)目級(jí)的BIM導(dǎo)則，從技術(shù)和管理兩個(gè)維度規(guī)范和確保BIM設(shè)計(jì)交付的成果質(zhì)量。按照導(dǎo)則要求在方案和初步設(shè)計(jì)階段，建立BIM應(yīng)用點(diǎn)分級(jí)，針對(duì)醫(yī)院建筑中復(fù)雜功能單元進(jìn)行模擬和優(yōu)化，充分解決設(shè)計(jì)的技術(shù)可行性與經(jīng)濟(jì)合理性；在施工圖階段由施工總包單位提前介入，提高施工圖的設(shè)計(jì)深度，并有效地實(shí)現(xiàn)了BIM交付成果從施工圖階段到施工階段的延續(xù)應(yīng)用；同時(shí)考慮到項(xiàng)目建成后運(yùn)維對(duì)數(shù)據(jù)的需求，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目的數(shù)字化交付，通過(guò)在施工過(guò)程中按照施工流水段對(duì)模型文件和屬性信息進(jìn)行有效的更新管理，確保工程建設(shè)內(nèi)容與模型數(shù)據(jù)的同步，為數(shù)字化交付和運(yùn)維階段的BIM應(yīng)用奠定良好的基礎(chǔ)。

未來(lái)BIM+大數(shù)據(jù)+5G的應(yīng)用前景

將不可估量！