徐州市大力推行裝配式鋼結(jié)構(gòu)建筑，打造綠色高鐵新城

規(guī)劃建設(shè)高鐵新城是徐州市委、市政府建設(shè)淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)中心城市、打造國家高鐵樞紐的戰(zhàn)略性舉措，也是打造貫徹新發(fā)展理念區(qū)域樣板的載體之一。

隨著高鐵新城建設(shè)的加速，作為高鐵新城起步區(qū)、核心區(qū)，徐州經(jīng)開區(qū)金龍湖街道發(fā)力“新基建”，大力推行抗震性能高、施工周期短、環(huán)保性能好的“裝配式鋼結(jié)構(gòu)”建筑，以鋼為肢、以鐵為臂，正在拼出一座綠色高鐵新城。

◆“擎”出新高度

扣件咬著鋼管、鋼管頂著方木、方木撐著模板、模板扛著鋼筋水泥、鋼筋托著鋼結(jié)構(gòu)……8月21日，大數(shù)據(jù)智慧谷項(xiàng)目工地上，兩棟21層高、兩棟12層高的“鋼鐵俠”正在拔地而起，項(xiàng)目建成后，這里將成為徐州市首個(gè)全部“裝配式鋼結(jié)構(gòu)”高層建筑群。

大數(shù)據(jù)智慧谷項(xiàng)目用地32155.79平方米，總建筑面積14.37萬平方米，4棟單體建筑全部采用“鋼結(jié)構(gòu)”模式，由1350根鋼柱（每根10米長）、9605根鋼梁，像搭積木一樣“疊加”而成。鋼結(jié)構(gòu)工程量約兩萬噸，其中鋼筋5000多噸，建筑重量?jī)H為傳統(tǒng)的混凝土框架結(jié)構(gòu)建筑的1/2。

大數(shù)據(jù)智慧谷將為全市數(shù)字產(chǎn)業(yè)化、產(chǎn)業(yè)數(shù)字化提供平臺(tái)載體與產(chǎn)業(yè)服務(wù)，打造數(shù)字經(jīng)濟(jì)高地、科技創(chuàng)新高地。

此外，在金龍湖街道，長順精密管件制造中心、賽傲細(xì)胞制備與儲(chǔ)存中心、萬幫淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)新能源汽車及智能充電運(yùn)營中心……一批新建的產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目均采用“裝配式鋼結(jié)構(gòu)+玻璃幕墻”的建筑模式，大大提升了園區(qū)“成色”。

◆“拓”出新空間

9層鋼架巍然挺立，24.7米高鋼柱直沖云霄，309個(gè)機(jī)械車位蓄勢(shì)待發(fā)，金龍湖智慧谷內(nèi)的智能立體車庫項(xiàng)目即將竣工。

項(xiàng)目占地約5.798畝，總建筑面積卻高達(dá)9000平方米，空間利用率比傳統(tǒng)停車場(chǎng)提高75%以上，項(xiàng)目同樣采用的是“裝配式鋼結(jié)構(gòu)”建筑模式，鋼材作為承重結(jié)構(gòu)，新型建筑材料作為圍護(hù)結(jié)構(gòu)。69根鋼柱、950根框架梁、2400根次梁、2400平方米樓承板在一起“搭積木”，僅兩個(gè)月便搭建而成。

像這樣的立體停車庫在金龍湖街道還有不少，在淮海（國際）跨境電商產(chǎn)業(yè)園、金龍湖創(chuàng)新谷、金龍湖文創(chuàng)小鎮(zhèn)等產(chǎn)業(yè)園區(qū)分別建有雙層立體車庫，總停車位約600個(gè)，其中，淮海（國際）跨境電商產(chǎn)業(yè)園為地下停車位。這些停車位全部采用計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)停駐車輛的立體升降、平面橫移，無需人員值守，一鍵操作便可實(shí)現(xiàn)車輛自動(dòng)化智能存取，極大緩解了園區(qū)停車難題。

◆“建”出新質(zhì)量

坐落在金龍湖宕口公園南側(cè)的金龍湖小學(xué)，總投資約1.4億元，總建筑面積3.36萬平方米，教學(xué)樓、綜合樓、閱覽室（報(bào)告廳）、共享空間以及食堂、風(fēng)雨操場(chǎng)，全都采用鋼框架結(jié)構(gòu)和預(yù)制墻板裝配而成，房屋抗震性能一流，今年9月，該學(xué)校將投入使用。

金龍湖街道今年還將新建高鐵小學(xué)，城置國際花園城三期、四期幼兒園等，也都采用“裝配式鋼結(jié)構(gòu)”，將最好的建筑用于校舍建設(shè)。

同時(shí)，位于三八河北側(cè)的蟠桃匯，位于和平路兩側(cè)的大湖鳳凰佳園東區(qū)、大湖鳳凰佳園西區(qū)等安置房，也采用了裝配式建筑結(jié)構(gòu)，極大地減少了建筑粉塵、施工噪聲及建筑垃圾的產(chǎn)生，綠色建筑逐漸成為居民“安居樂業(yè)”的港灣。