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東方樞紐上海東站項目、?市域線機場聯(lián)絡(luò)線……來看這些城市基礎(chǔ)設(shè)施類項目最新進展城市基礎(chǔ)設(shè)施類項目最新進展中國城博會 二維碼
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市重大辦、市住建委介紹，今年市重大工程共安排正式項目191項，其中城市基礎(chǔ)設(shè)施類62項，年內(nèi)新開工項目4項，建成項目5項。東方樞紐上海東站項目、華能石洞口第一電廠2×65萬千瓦等容量煤電替代項目……一起來看這些城市基礎(chǔ)設(shè)施項目最新進展↓ 東方樞紐上海東站項目
項目位于浦東新區(qū)祝橋鎮(zhèn)，是事關(guān)國家戰(zhàn)略實施和上海長遠發(fā)展的重特大工程，承接國家沿海通道重要功能，是上海四大鐵路主客站之一，站場規(guī)模14臺30線（國鐵6臺14線、市域鐵8臺16線）。項目于2023年3月開工，計劃2027年與滬通鐵路二期同步建成。 項目建成后，通過市域鐵、城際鐵、城市軌交等交通網(wǎng)絡(luò)銜接浦東、浦西乃至長三角眾多重點發(fā)展區(qū)域，引領(lǐng)支撐周邊7平方公里和東方航空城開發(fā)，服務(wù)長三角區(qū)域一體化發(fā)展。 華能石洞口 第一電廠2×65萬千瓦 等容量煤電替代項目
項目位于石洞口一廠廠區(qū)內(nèi)，東面鄰近盛石路靠近石洞口客運碼頭，南面鄰近盛石路，西臨華能燃機電廠及華能石洞口第二電廠，北臨長江。建設(shè)內(nèi)容為2臺65萬千瓦超超臨界高效二次再熱燃煤機組，新建建筑面積為3.73萬平方米。5號機組已投產(chǎn)，6號機組計劃2023年7月投產(chǎn)。 項目建成后，將進一步保障上海市北部電網(wǎng)的供電安全，打造環(huán)保指標領(lǐng)先、技術(shù)指標先進、智慧化提效、充分利舊控資的等容量替代示范工程。 市域線機場聯(lián)絡(luò)線
項目是上海軌道交通線網(wǎng)中一條重要的東西向快速通道，正線全長約67.3公里，途經(jīng)閔行、徐匯、浦東新區(qū)3區(qū)，自西向東經(jīng)過的主要區(qū)域有虹橋商務(wù)區(qū)、七寶、梅隴、華涇、三林、張江科學(xué)城、國際旅游度假區(qū)、浦東國際機場、鐵路上海東站等，與軌道交通線網(wǎng)中多條線路換乘。全線共設(shè)9個車站，平均站間距8.6公里，并設(shè)申昆路停車場、下鹽車輛基地、調(diào)度中心等相關(guān)配套工程。目前，項目土建施工已完成70%，年內(nèi)全面進入機電安裝階段，計劃2024年底開通虹橋站至浦東機場站區(qū)段。 軌道交通12號線西延伸 （七莘路站—洞涇站）
項目是市區(qū)線12號線的延伸線路，起于洞涇站，終于七莘路站，途經(jīng)松江區(qū)、閔行區(qū)，全長約17.3公里。全線采用地下敷設(shè)方式，設(shè)車站6座，平均站間距約2.84公里。 軌道交通17號線西延伸 （東方綠舟站—西岑站）
工程西起新建西岑站，接入東方綠舟站，正線全長約6.6公里，全線以高架形式敷設(shè)，并在新建西岑站西端預(yù)留向西延伸的條件。 項目建成后，將進一步擴大17號線輻射范圍，形成串聯(lián)水鄉(xiāng)客廳、朱家角、青浦新城及虹橋樞紐的快速客運通道，提升沿線地區(qū)軌道交通服務(wù)水平，進一步服務(wù)西岑科創(chuàng)中心建設(shè)，更好滿足長三角地區(qū)交通運輸向更高質(zhì)量一體化發(fā)展的要求。 北橫通道新建工程
項目西起中環(huán)北虹路立交，東至周家嘴路內(nèi)江路交叉口，全長約19.1公里，其中主線隧道長約14.7公里。項目設(shè)中環(huán)北虹路立交全互通匝道和北虹路、瀘定路、江蘇路等8對出入口匝道及隆昌路下立交，在天目路立交節(jié)點保留現(xiàn)有環(huán)島立交并改造現(xiàn)狀4組接地匝道。目前，項目正有序建設(shè)中，西段主線已于2021年6月通車，東段主線計劃2023年底基本建成。 漕寶路快速路新建工程
項目西起嘉閔高架，東至桂平路，全長約7.2公里。主線快速路全線采用地道+高架組合形式，雙向6車道建設(shè)規(guī)模，全線設(shè)嘉閔高架、S20外環(huán)和中環(huán)3座互通立交，在中春路以西、合川路以東和蓮花路以西設(shè)置3對快速路出入口。目前項目正在抓緊實施，計劃2026年9月建成通車。 項目建成后，將服務(wù)虹橋商務(wù)區(qū)的快速集散交通，并成為松江新城與中心城區(qū)聯(lián)系的重要快速通道，有利于完善市域骨干路網(wǎng)、提升沿線地區(qū)交通環(huán)境、服務(wù)周邊經(jīng)濟發(fā)展，為虹橋國際開放樞紐可持續(xù)發(fā)展提供重要支撐。 S3公路 （周鄧公路-G1503兩港大道立交）
項目北起周鄧公路，順接已通車的先期實施段，南至G1503兩港大道立交，全長約26.6公里。主線高架采用高速公路標準，雙向6車道規(guī)模，全線設(shè)置2座樞紐互通立交、6座菱形立交；同步新建主線高架下的地面輔道系統(tǒng)，周鄧公路-滬南公路段建設(shè)規(guī)模雙向6快2慢，滬南公路-團青公路段建設(shè)規(guī)模為雙向4快2慢。目前，項目高架結(jié)構(gòu)及地面道路同步施工中，高速系統(tǒng)計劃年內(nèi)建成通車，地面系統(tǒng)計劃2024年建成通車。 項目建成后，將成為中心城區(qū)通往浦東新區(qū)、自貿(mào)區(qū)新片區(qū)、奉賢新城及杭州灣北岸經(jīng)濟帶的重要連接通道，有利于完善市域高速公路網(wǎng)，貫通沿江沿海大通道，促進港城一體化，進一步緩解疏港壓力，加快長三角聯(lián)動發(fā)展。 長江水源水廠深度處理 （楊樹浦、長橋）
楊樹浦水廠深度處理工程位于楊浦區(qū)楊樹浦路以南、懷德路以西、黃浦江以北、規(guī)劃許昌路以東。工程設(shè)計規(guī)模為120萬立方米/天，建設(shè)內(nèi)容包括新建84萬立方米/天的深度處理系統(tǒng)和排泥水處理系統(tǒng)、全廠常規(guī)處理系統(tǒng)改造等。目前，項目正火熱建設(shè)中，計劃2024年底實現(xiàn)全廠深度處理，2026年整體工程基本建成。
長橋水廠深度處理二階段工程位于徐匯區(qū)，上中路與平福路交口西南角的現(xiàn)狀長橋水廠內(nèi)。主要建設(shè)內(nèi)容為長橋水廠新增臭氧生物活性炭深度處理構(gòu)筑物并實施相關(guān)配套改造。建設(shè)規(guī)模為140萬立方米/天，改造期間要確保長橋水廠120萬立方米/天的安全供水。工程為長橋水廠深度處理改造工程的第二階段，一階段已于2022年7月竣工。目前，工程正實施40萬立方米/天的舊制水系統(tǒng)的拆除，計劃2024年基本建成。 兩項工程建成后，將全面提高水廠供水水質(zhì)，減少污染物排放，保障公眾健康、改善水環(huán)境，促進社會經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展。 資料：市重大辦、市住建委 展會新聞
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