強(qiáng)基礎(chǔ) 建平臺 顯效益——記“雙智”建設(shè)的上海之道

由來：建設(shè)新聞

2010年，上海宣布明確提出“建立著眼于未來聰慧城市”發(fā)展戰(zhàn)略，刮起企業(yè)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型浪潮。13年過去，上海建設(shè)適居、延展性、聰慧城市腳步?jīng)]停，城市居住環(huán)境品質(zhì)、老百姓生活品質(zhì)和城市競爭能力穩(wěn)步增長，走出了一條社會主義民主超大型城市智能化路面。根據(jù)智能化、數(shù)字化、智能的“數(shù)據(jù)住建局”、數(shù)據(jù)城市基本建設(shè)也上海市區(qū)初顯成效。

2021年5月，變成第一批6個“雙智”示范點(diǎn)城市之一后，上海逐漸加快基本建設(shè)城市智能基礎(chǔ)設(shè)施、車城網(wǎng)服務(wù)平臺，進(jìn)行示范應(yīng)用及其健全規(guī)范體系等，為“雙智”試點(diǎn)的順利進(jìn)行奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

提高硬件配置 車路協(xié)同有據(jù)可查

智能網(wǎng)聯(lián)示范園區(qū)車路協(xié)同應(yīng)用場景基本建設(shè)是“雙智”改革試點(diǎn)基本。在上海市嘉定區(qū)，一條“雙智”路面已經(jīng)鑄就。今年初，這個項(xiàng)目的車路協(xié)同認(rèn)知基礎(chǔ)建設(shè)抓緊推動，“雙智”改革試點(diǎn)探索與實(shí)踐在閔行區(qū)井然有序促進(jìn)。

做為上海“雙智”改革試點(diǎn)體制機(jī)制創(chuàng)新地區(qū)，閔行區(qū)以中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車（上海市）示范點(diǎn)示范區(qū)建設(shè)為突破口，加快構(gòu)建車路協(xié)同應(yīng)用場景。

閔行區(qū)建設(shè)中的車路協(xié)同智慧路口涉及到監(jiān)控?cái)z像頭、激光傳感器、車載雷達(dá)等傳感器設(shè)備，OBU（車載式模塊）、RSU（路側(cè)設(shè)備）等智能網(wǎng)聯(lián)通訊設(shè)備及其結(jié)合智能感知系統(tǒng)和路側(cè)交通出行數(shù)據(jù)技術(shù)解決模塊安裝及布署，為此完成對街口全時域、全領(lǐng)域的數(shù)字化建設(shè)，支撐點(diǎn)自動駕駛車輛對周邊行車環(huán)境中的智能感知，借助路側(cè)交通出行數(shù)據(jù)技術(shù)解決控制模塊，協(xié)助自動駕駛車輛決策判斷；根據(jù)云邊端系統(tǒng)架構(gòu)，完成傳統(tǒng)式監(jiān)管交通安全設(shè)施、結(jié)合認(rèn)知設(shè)備、車路協(xié)同通訊智能化應(yīng)用，根據(jù)車輛軌跡數(shù)據(jù)信息、行車道級總流量、平均速率、排隊(duì)長度及其交通出行事情等交通流量數(shù)據(jù)匯聚，形成良好的新式智慧路口數(shù)據(jù)資源體系，全方位服務(wù)于路人、非機(jī)動車道、傳統(tǒng)式車子、智能網(wǎng)聯(lián)車、自動駕駛車等各種類交通參與者，促進(jìn)聰慧城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與智能網(wǎng)聯(lián)汽車協(xié)同發(fā)展。

據(jù)了解，現(xiàn)階段閔行區(qū)已完成國內(nèi)首個輕量、產(chǎn)業(yè)化車路協(xié)同環(huán)境與第一張IPv6 智能網(wǎng)聯(lián)、智能交通與智慧城市多元化業(yè)務(wù)流程承載網(wǎng)絡(luò)；進(jìn)行230.6千米路面、近300個街口智能化基本建設(shè)，在其中全息投影街口60個，5G通信基站4370個，布署北斗系統(tǒng)定位基站15個；已開展中國首個城市級示范區(qū)、全維度、全種類自動駕駛車輛示范應(yīng)用，各種車子示范應(yīng)用規(guī)模達(dá)到700輛，經(jīng)營規(guī)模位居全國居首。根據(jù)加快構(gòu)建完備的智能網(wǎng)聯(lián)汽車車路協(xié)同自然環(huán)境，閔行區(qū)打造出了情景豐富多彩、功能齊全、運(yùn)用多樣化的智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范性樣版，為推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車商業(yè)運(yùn)營打下了良好的基礎(chǔ)。

支撐平臺 車城結(jié)合健康發(fā)展

基本建設(shè)車城網(wǎng)網(wǎng)站是“雙智”工作的重中之重具體內(nèi)容之一。以車城網(wǎng)服務(wù)平臺作為重要，可以形成車和城之間的溝通。“雙智”示范點(diǎn)期限內(nèi)，上海市重點(diǎn)創(chuàng)建了車城網(wǎng)服務(wù)平臺，為智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)革新、產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展、產(chǎn)業(yè)化運(yùn)用提供助力，加快企業(yè)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型工作推進(jìn)，助推城市整治提質(zhì)增效提能、降成本提升，打造出將來城市整治、道路交通、智能出行樣版。

車城網(wǎng)服務(wù)平臺以城市模型數(shù)據(jù)（CIM）平臺為基本，融合上海智能網(wǎng)聯(lián)汽車公共性大數(shù)據(jù)中心、上海新能源技術(shù)大數(shù)據(jù)中心、上海停車平臺、聯(lián)聯(lián)充電平臺、閔行區(qū)城運(yùn)中心、閔行區(qū)云數(shù)據(jù)中心等各個平臺實(shí)時動態(tài)及城市交通參與者即時情況，聚集了城市路面、交通出行、汽車、公用設(shè)施、市政基礎(chǔ)設(shè)施、空間信息等狀態(tài)和數(shù)據(jù)格式，對里助推智能網(wǎng)聯(lián)汽車監(jiān)管服務(wù)及其全量財(cái)產(chǎn)運(yùn)維服務(wù)，對外開放創(chuàng)變城市整治、道路交通，完成了城市的“動態(tài)性智能化”更新，構(gòu)成了“筑、路、站、車、人”五位一體一個全新的聰慧城市形狀。

車城網(wǎng)服務(wù)平臺以CIM為底材，通過構(gòu)建對聰慧城市與智能網(wǎng)聯(lián)汽車聯(lián)動發(fā)展有重要意義的車城結(jié)合數(shù)據(jù)分析“水平云管端”，推動數(shù)據(jù)資料高效率綜合利用、數(shù)字空間城市的高效搭建、城市整治提升自主創(chuàng)新等，多方位創(chuàng)變智能網(wǎng)聯(lián)汽車運(yùn)用、智能出行、道路交通、智能化基本建設(shè)、能源管理體系、城市規(guī)劃等。

車城網(wǎng)服務(wù)平臺項(xiàng)目建成后，上海最大限度充分發(fā)揮該網(wǎng)站的核心能力，適用車城網(wǎng)平臺服務(wù)于城市運(yùn)作狀態(tài)檢測及管理，公司車路協(xié)同自動輔助駕駛檢測與應(yīng)用及科研院所、高等院校以及企業(yè)對全量交通數(shù)據(jù)研究和剖析等各種客戶，為用戶提供車路協(xié)同自動輔助駕駛服務(wù)項(xiàng)目，為工作部門、企業(yè)和高等院校等進(jìn)行交通出行趨勢判斷、交通管控、公交線網(wǎng)提升、技術(shù)研發(fā)及科學(xué)研究提供強(qiáng)有力的支撐點(diǎn)，完成網(wǎng)絡(luò)資源最大化分享和利用。

經(jīng)濟(jì)效益突顯“雙智”之途久久為功

“雙智”是中國城市建設(shè)和汽車產(chǎn)業(yè)升級的主要發(fā)展趨勢。做為自主創(chuàng)新突破的新模式，“雙智”方式將不斷提高城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)智能化程度，加速智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，提高城市治理體系和治理能力現(xiàn)代化水準(zhǔn)。

上海通過建立智能網(wǎng)聯(lián)示范園區(qū)車路協(xié)同應(yīng)用場景，一方面提高了社會經(jīng)濟(jì)效益——能及時給予交通參與者超速行駛、慢速度、出現(xiàn)異常泊車、出現(xiàn)異常變更車道等事件信息，提升道路通行能力和駕駛體驗(yàn)，減少道路交通事故風(fēng)險(xiǎn)性，推動低碳化智能出行方式；另一方面也提升了經(jīng)濟(jì)收益——通過建立結(jié)合智能感知系統(tǒng)、新式混合流車路協(xié)同軟件系統(tǒng)和新式混合流車路協(xié)同運(yùn)用評價(jià)體系，促進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車在城市繁雜條件下的產(chǎn)業(yè)化商業(yè)服務(wù)落地式，增強(qiáng)了區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展生命力。

車城網(wǎng)平臺的建設(shè)，不但可以完成路面運(yùn)用更大化、提升城市道路物流效率，還可以系統(tǒng)化減少物流成本，推動交通運(yùn)輸業(yè)服務(wù)優(yōu)化，連通城市工程建筑、街道社區(qū)、交通出行等方面的數(shù)據(jù)壁壘，對人會、車、路、城各維度數(shù)據(jù)完成統(tǒng)一連接、管控及業(yè)務(wù)系統(tǒng)。

在提高用戶體驗(yàn)層面，車城網(wǎng)服務(wù)平臺彰顯了不容小覷的功效。根據(jù)車城網(wǎng)系統(tǒng)可以構(gòu)建起一個精細(xì)化管理交通管理平臺，完成對交通路口提升、交通出行信控點(diǎn)評、交通出行演化演練、擁擠追溯、交通出行碳排評定、交通出行途徑誘發(fā)、車城協(xié)作認(rèn)知等一系列運(yùn)用對城市交通出行開展優(yōu)化完善。與此同時，車城網(wǎng)服務(wù)平臺通過引進(jìn)人工智能技術(shù)、5G（第五代移動通信技術(shù)性）、C-V2X（蜂窩狀車聯(lián)網(wǎng)平臺）等新技術(shù)，能夠提供更加多元、更持久的車載信息服務(wù)。根據(jù)開拓車載式互動娛樂應(yīng)用商店，確保人、車、路信息內(nèi)容交互方式，提高用戶駕駛體會。