機器人讓波士頓的建筑工地更安全了

在波士頓市區考特街26號正在進行中一個項目中，"機器人Liftbot"替代了13 英寸高腳手架里的繩索和滾輪。認真觀察波士頓市區考特街26號周邊已經構建的極大腳手架，你就能夠窺探建筑行業自動化技術將來的一角。波士頓考特街 26 號應用機器人協助拼裝腳手架幾個世紀乃至數千年來，工人們一直使用繩索和滾輪來提高管路和木工板，確保在房屋建筑外界拼裝腳手架。馬爾腳手架企業（Marr Scaffolding）主要負責這個項目的一家有著125多年歷史的企業，在這以前，該企業一直選用這種方法進行工作（有時也會提升一臺電動絞盤）。可是，坐落于考特街26號（波士頓公辦學校前總公司）的施工工地已用兩部德國品質的高新技術機器人替代了繩索和滾輪。這種機器人被稱之為Liftbot，類似洗窗工的腳手架，安裝于11層大廈腳手架兩邊的金屬材料軌道中。假如工人運載的物品太多，機器人便會發出警告；假如貨品超出凈重限定或邊門沒相關牢，機器人也就不會挪動。僅需按按鈕，這一由電源供電的半自動式機器人便會平穩順著路軌往上或向下滑動，并自主停住--工人不用監管其挪動全過程，也不需要手動式開啟終止。與運載數百磅原材料的繩索不一樣，不會隨風搖擺。在波士頓考特街26號，工人們現場應用機器人協助拼裝腳手架

包工頭Patrick Murphy是一位有著24年工程建筑工作經驗老包工頭，她在炎熱夏日看見 Liftbot 成功上升講到："這是有目共睹的。"他說道："這大大降低了我們身體的損壞，并且更安全--它也不會讓你不去做該做的事。Liftbot生產商Kewazo的聯合創始人兼CEOArtem Kuchukov穿著牛仔褲子、灰黑色Polo衫，戴著一頂白色建筑帽，現場四處巡查。這一家公司總部德國慕尼黑的目前已經從包含波士頓的風險投資機構 Cybernetix Ventures 等在內的投資人那邊一共籌資了2000萬元。Kuchukov和他的團隊探討了用以庫房和物流行業的機器人，但是必須為亂七八糟的建筑施工開發設計一種更加靈活的軟件。"許多工程建筑就是這個樣子翻修工程項目，"Kuchukov說。"空間不足，你不能想搬入什么也搬入哪些。"Liftbot趕到考特街的機會非常幸運。Kuchukov當時正在波士頓參加一個機器人大會，并帶來了一個Liftbot演試。一位建筑工程行業手機聯系人跟他闡述了馬爾腳手架企業（Marr Scaffolding）。會議結束后的第二天，他開著配有機器人的U-Haul車趕到Marr的庭院，給工人和CEODan Marr留下了深刻的印象。企業剛在考特街26號開啟了新項目，并安排Kuchukov在那兒組裝。一個Liftbot采用了幾個星期后，企業又買了第二個。Marr是大家族第五代傳承人，他說道："在建筑業，常常會有一些百試不爽的操作流程，大家從他爺爺起就沒更新過。他說道，Liftbots能提高工人工作效率，從而使工作現場更安全。"腳手架高130英寸，有20層，是斥資1億美金對考特街1912年工程建筑所進行的翻修工程項目的一部分，翻修工程項目包含對工程表面開展噴砂工藝和更換窗戶。Liftbot是專門為腳手架工作中量身定做的，它又被用以華盛頓市美國國會大廈的翻修工程項目。但是，庫楚亞科夫正緊緊圍繞生產制造機器人，以幫助該領域中別的相似的工作中，如房頂、漆料和隔熱保溫。Marr的職工給其中一個 Liftbot 取了個外號叫"斯蒂芬妮"，公司正在舉行為第二個型號規格命名賽事。雖然建筑業以遏制轉型而出名，但Marr覺得技術性的功效也越來越大。他說道："建筑業接受這種新生事物層面可能會有點慢。"但是它擁有強大的優點，我覺得10年之后可能大不一樣"。由來：The Boston Globe