遙遙領(lǐng)先！世界首條高鐵預(yù)制箱梁鋼筋骨架智能建造生產(chǎn)線正式投產(chǎn)

11月22日，世界首條高鐵預(yù)制箱梁鋼筋骨架智能建造生產(chǎn)線在中鐵七局廣湛鐵路八標(biāo)茂名制梁場正式投產(chǎn)，標(biāo)志著中國高鐵建設(shè)向著數(shù)字化、智能化方向邁出了新的一步，也意味著中國高鐵在全球的領(lǐng)先地位將得到進(jìn)一步提升。

這條全新的鋼筋骨架生產(chǎn)線，是在國鐵集團(tuán)的指導(dǎo)下，由中國鐵設(shè)、廣東鐵投、中鐵七局、建科機(jī)械、河北工業(yè)大學(xué)以及天津新松等機(jī)構(gòu)聯(lián)合研發(fā)的。通過“產(chǎn)、學(xué)、研、用”的深度融合，團(tuán)隊(duì)成功解決了鋼筋骨架搭建的技術(shù)難題，實(shí)現(xiàn)了少人化作業(yè)、高質(zhì)量生產(chǎn)的目標(biāo)。

隨著世界首條高鐵預(yù)制箱梁鋼筋骨架智能建造生產(chǎn)線的正式投產(chǎn)，中國高鐵建設(shè)在數(shù)字化、智能化方向上邁出了堅(jiān)定的步伐。這一意義重大的創(chuàng)新，不僅提升了中國高鐵的建設(shè)效率和質(zhì)量，還將為全球高鐵建設(shè)提供新的思路和方向。