青島亮出綠色建筑成績單 發展規模和質量均居全省第一

全年共建成綠色建筑面積2474萬平方米、新增高星級標識綠色建筑6個、填補山東省獲評新國標三星級標識項目空白……1月25日，記者從青島市住房和城鄉建設局獲悉，去年以來，青島市住建系統推動全市綠色建筑工作取得了新成效，圓滿完成了年度工作任務。青島市綠色建筑發展規模和質量均居全省第一，已逐步構建起從單體綠色建筑到綠色城區、綠色城市系統發展格局。

綠色建筑發展規模質量雙第一

去年，作為入選全國9個建筑能效測評標識試點之一和全球22個C40綠色繁榮社區試點城市之一，C40綠色繁榮社區與清潔建造項目中國區域論壇在青島舉辦。

全市住建系統認真執行綠色建筑全面推廣政策，在土地出讓環節嚴格提出綠色建筑建設條件，加強綠色建筑施工驗收管理。城市新建區域按照綠色生態城區標準進行規劃建設，持續加大高星級綠色建筑和超低能耗建筑推廣力度。中德生態園零碳試驗區、航運貿易金融融合創新基地（海辰園）榮獲國家三星級綠色生態城區規劃設計標識認證。創新金融協同機制，推動綠色建筑預認定與綠色金融聯動，發放山東首單附帶“綠色建筑性能責任保險”。用好北方冬季清潔取暖試點資金，支持超低能耗建筑項目建設。加強大型公共建筑能耗監測管理，建筑碳排放監測模塊投入運行。

去年，全市共建成綠色建筑面積2474萬平方米，各區（市）均超額完成年度目標任務。新增高星級標識綠色建筑6個，面積128萬平方米，其中，三星級標識2個，填補山東省獲評新國標三星級標識項目空白。建設超低能耗建筑項目9個，面積11.73萬平方米。新接入能耗監測平臺建筑45棟，面積312萬平方米。山東省2023年綠色建筑與建筑節能試點示范項目評選中，共有8個項目入選，青島獨占7席。我市綠色建筑發展規模和質量均居全省第一，逐步構建起從單體綠色建筑到綠色城區、綠色城市系統發展格局。

打造高星級綠色建筑標桿項目

青島膠東國際機場T1航站樓、青島海天中心T2塔樓獲得住房和城鄉建設部2023年度三星級綠色建筑標識，成為新版《綠色建筑評價標準》實施以來山東省唯有的兩個三星級綠色建筑標識項目。青島萊西萬達廣場等四個項目獲得山東省2023年度二星級綠色建筑標識。

青島膠東國際機場是世界首個采用集中式單體五指廊造型航站樓，五指廊造型航站樓使旅客趕往各個登機口的步行距離不會過長，最大步行距離控制在550米以內，45分鐘內即可實現國內中轉。建設總長度19公里的地下綜合管廊，是國內首個建設綜合管廊的機場，名列國家綜合管廊重點試點項目。

據介紹，青島膠東國際機場以地板輻射供冷供熱和分布式送風為核心技術，實現了溫濕度的獨立控制，可根據需求分區域調整溫度和濕度，使機場始終保持一個恒定、舒適的氣候環境。根據實際監測數據，這種空調系統相比同類建筑，節能率高達32%，每年可節省約240萬元的費用。膠東國際機場在滿足景觀美化的同時，擁有56.58%的高綠地率碳匯生態系統，場地的年徑流總量控制率達到85%，是一座會呼吸的機場，是全國首個綠色海綿機場。同時，機場采用建筑光伏一體化系統，裝設4萬平方米光伏板，每年發電量能夠達到338萬千瓦時，機場在運行階段的碳排放強度每平方米為31.9千克，僅為其他同類國際機場碳排放強度的三分之一，真正做到了節能減排，是名副其實的綠色低碳機場。

青島海天中心T2塔樓的“云上海天”已成為游客爭相打卡的“網紅”景點。青島海天中心獲得了美國綠色建筑委員會LEED金級認證和中國首個超高層新國標綠色建筑三星認證。青島海天中心還是青島首個、山東省首批全生命周期深度應用BIM技術的超高層大型綜合體，是一個創新和科技相融合的標志性建筑。

多方式打造超低能耗建筑

弗萊·德建公元小區建筑面積6.5萬平方米，通過采用被動式外墻保溫系統、被動式門窗、連續不間斷氣密層設計、帶熱濕回收新風系統、無熱橋節點設計、太陽能光伏建筑一體化等技術，使得室內溫度常年恒定在20℃-26℃區間，濕度35%-65%區間，二氧化碳、PM2.5濃度保持較優狀態，在提高居民生活舒適度的同時，小區的年減碳量達1031噸。項目取得了德國PHI被動房認證、中國近零能耗建筑和三星級綠色建筑標識，在建筑節能降碳方面具有較強示范推廣意義。

亞洲最大被動式超低能耗酒店——青島紅石秀景大酒店建筑面積3.8萬平方米，按照德國被動式建筑標準設計并獲得德國PHI預認證，項目整體能耗是同類傳統酒店的1/10，每年可減少二氧化碳排放約1193噸。

記者從市住房和城鄉建設局獲悉，今年，青島市計劃新增綠色建筑1500萬平方米，發布《青島市城鄉建設領域碳達峰工作方案》，從土地供應、財政獎補、金融扶持、鏈條保障等方面對綠色建筑發展持續輸出政策支持，以點帶面構建由綠色建筑向綠色城市宏觀發展的系統格局，推動綠色建筑、綠色城市發展實現更大飛躍。