城市更新見招拆招 ：“微縮版”管廊加持產(chǎn)業(yè)基底 50萬車位群眾低價用

記者從第22屆中國國際城市建設(shè)博覽會獲悉，北京受壁街城市更新項目，成為國家級示范項目。

受壁街城市更新項目，由北京市市政工程設(shè)計研究總院實施，位于西城區(qū)，西起西二環(huán)路東輔路,東至趙登禹路,阜成門內(nèi)大街與平安里西大街之間,白塔寺歷史風(fēng)貌保護(hù)區(qū)內(nèi),臨近白塔寺、魯迅博物館等文物保護(hù)單位,規(guī)劃全長907米。針對現(xiàn)狀道路不連續(xù)、基礎(chǔ)設(shè)施老化、停車亂停車難的痛點,受壁街自西向東打通胡同斷頭路,通過集約化利用地下空間,建設(shè)綜合管廊和地下立體停車共構(gòu)綜合體,利用邊角地設(shè)置地下監(jiān)控中心及地上城市公園等手段,完善了區(qū)域微循環(huán),提供了更多停車空間,實現(xiàn)了街道環(huán)境美化提升,為人民群眾創(chuàng)造高品質(zhì)生活空間。 項目對于推進(jìn)老城更新、建設(shè)宜居城市、打造“好社區(qū)、好城區(qū)”具有重要意義。

受壁街項目通過釋放地下空間，建設(shè)管廊和地下停車共構(gòu)綜合體，為解決歷史街區(qū)胡同停車占道，嚴(yán)重影響居民生活品質(zhì)和街區(qū)風(fēng)貌的問題,滿足本地居民的基本停車需求,提供了創(chuàng)新樣本。本項目創(chuàng)新性利用地下空間設(shè)置地下停車?yán)鹊?一次性解決181輛居民停車位，將綜合管廊和地下停車?yán)鹊拦矘?gòu)布置,提升地下空間利用效率,節(jié)省開發(fā)成本。

受壁街還實現(xiàn)了減少老城“開膛破肚”，引入“微縮版”綜合管廊。受壁街將給水、再生水、電信、有線電視、電力、熱力管線納入綜合管廊中。集約化布置市政管線,減少地下管線占用空間;減少路面井、室數(shù)量,顯著改善街道環(huán)境;提高后期運營、維護(hù)便利性,確保全壽命周期，同時成本支出降低。

受壁街項目綜合成本，初步估算每個車位約50萬元建造成本。但通過后期產(chǎn)業(yè)開發(fā)，以及經(jīng)營性運作，可化解前期成本，同時減少區(qū)域群眾負(fù)擔(dān)，具有良性循環(huán)的示范意義。