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北京朝陽: 推廣光儲直柔、可再生能源與建筑一體化、智慧交通、交通能源融合技術

北京朝陽: 推廣光儲直柔、可再生能源與建筑一體化、智慧交通、交通能源融合技術

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來源:中國電力網

8月30日,北京市朝陽區生態環境局發布《北京市朝陽區減污降碳協同創新試點實施方案(征求意見稿)》,其中提到,推廣光儲直柔、可再生能源與建筑一體化、智慧交通、交通能源融合技術。




主要目標到2024年底,減污降碳協同推進的工作格局初見雛形,基本構建減污降碳協同增效政策體系,制定并出臺減污降碳協同創新項目資金支持指南。環境治理領域,污水處理行業和廢棄物處理處置行業各形成1套以上減污降碳協同技術路徑;能源領域推進形成至少1套余熱余壓回收再利用的減污降碳協同技術,綠電消納能力明顯提升;交通領域,綠色出行比例達到75.4%,淘汰國III及以下排放標準的輕型汽油車和國IV及以下排放標準的重型營運柴油貨車1萬輛左右,新增非道路移動機械新能源比率不低于60%;綠色消費領域,選擇1-2家知名商圈開展“綠色商家”創建;建筑領域力爭新增超低能耗建筑26萬平方米(含CBD管委會),力爭新增公共建筑節能綠色化改造240萬平方米,裝配式建筑占新建建筑比例達到50%,新建建筑綠色建材應用比例達到65%左右。




到2025年底,減污降碳協同增效政策體系基本建立,管理模式不斷創新。環境治理領域,污水處理行業和廢棄物處理處置行業減污降碳協同技術路徑推廣應用;能源領域中,發電行業減污降碳協同技術推廣應用,綠電消納比例大幅提升;交通領域,綠色出行比例達到76.5%,新增非道路移動機械新能源比率不低于65%;綠色消費領域,形成“綠色商家”創建模式,并在其他商圈推廣應用;建筑領域,力爭新增超低能耗建筑27萬平方米(含CBD管委會),力爭新增公共建筑節能綠色化改造250萬平方米,裝配式建筑占新建建筑比例達到55%,新建建筑綠色建材應用比例達到70%左右。




到2026年底,減污降碳協同推進的工作格局基本形成,環境治理領域,工業、服務業等重點領域“綠色”比率達到全市行業領先水平,汽修行業集中區域VOCs環境濃度較監測基準年力爭下降10%以上,污水處理行業再生水利用率達60%以上,生活垃圾回收利用率達到40%;能源領域,可再生能源消費量明顯提升;交通領域,綠色出行比例達到78%以上,基本淘汰國III及以下排放標準的輕型汽油車和國IV及以下排放標準的重型營運柴油貨車;新增非道路移動機械新能源比率不低于70%;巡游出租車新能源占比達到85%、輕型環衛車(4.5噸以下)新能源占比達到80%以上;綠色消費領域,90%以上大型商場(超市)達到綠色商場(超市)創建水平;建筑領域,新增超低能耗建筑、新增公共建筑節能綠色化改造面積明顯提升,裝配式建筑占新建建筑比例、新建建筑綠色建材應用比例大幅提高。


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