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深圳智慧建造技術(shù)在“工業(yè)上樓”工程項(xiàng)目中的實(shí)踐運(yùn)用

深圳智慧建造技術(shù)在“工業(yè)上樓”工程項(xiàng)目中的實(shí)踐運(yùn)用

 二維碼 6

來源:新營造


智慧建造技術(shù)在“工業(yè)上樓”工程項(xiàng)目中的實(shí)踐運(yùn)用


文 /張鑫鑫 段海 廖勇 金寬




摘要:工業(yè)是深圳市經(jīng)濟(jì)的脊梁,2022 年深圳市首次實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值、工業(yè)增加值全國雙第一,成為名副其實(shí)的“中國工業(yè)第一城”。展望未來,20個(gè)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)與8個(gè)未來產(chǎn)業(yè)都將成為推動深圳市經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的重要引擎。產(chǎn)業(yè)用地空間不足已成為深圳“經(jīng)濟(jì)木桶效應(yīng)”中的最短板,為充分利用土地資源,優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)形式,進(jìn)一步推進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級,深圳市于 2022 年 11 月宣布大力推進(jìn)“工業(yè)上樓”工業(yè)載體空間模式,向社會提供高品質(zhì)、低成本的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)業(yè)空間。面對如此體量大的工程建設(shè)任務(wù),如何將智慧建造技術(shù)更好地應(yīng)用在“工業(yè)上樓”工程中,成為社會關(guān)注的熱點(diǎn)話題。本文以深圳某工業(yè)上樓項(xiàng)目為案例,從數(shù)字設(shè)計(jì)、智能生產(chǎn)、智能施工和智慧運(yùn)維角度進(jìn)行總結(jié)概括,助力項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)快速建造與綠色建造。


關(guān)鍵詞:工業(yè)上樓;智慧建造;數(shù)字設(shè)計(jì);智能生產(chǎn);智慧運(yùn)維



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引言


智能建造是以新一代信息技術(shù)、先進(jìn)制造技術(shù)與工程建設(shè)領(lǐng)域深度融合為特征,以工業(yè)化建造和數(shù)字化建造為基礎(chǔ),以提升工程質(zhì)量安全、效益和品質(zhì)以及推動生產(chǎn)力升級和生產(chǎn)關(guān)系重塑為目標(biāo),實(shí)現(xiàn)工程項(xiàng)目全過程數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化的新型建造方式。發(fā)展智能建造是貫徹落實(shí)黨中央、國務(wù)院決策部署的必然要求,對加快推動建設(shè)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級和高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。深圳市于 2023 年 4 月 28 日正式印發(fā)了《深圳市智能建造試點(diǎn)城市建設(shè)工作方案》,并發(fā)布了深圳市智能建造技術(shù)目錄,該目錄主要涉及數(shù)字設(shè)計(jì)技術(shù)、智能生產(chǎn)技術(shù)、智能施工技術(shù)、智慧運(yùn)維技術(shù)、建筑產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺技術(shù)、智能建造設(shè)備裝備技術(shù)六部分內(nèi)容。


工業(yè)上樓類工程通常以高層廠房為主,同時(shí)配套住宿、辦公、研發(fā)及商業(yè)等設(shè)施,進(jìn)而形成以高端制造為核心,集生態(tài)休閑、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、品質(zhì)生活于一體的“產(chǎn)城融合社區(qū)”。高層廠房通常單層面積大、標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)程度高,非常適合智能建造技術(shù)的大規(guī)模、多場景應(yīng)用。本文以深圳市寶安區(qū)某在建工業(yè)上樓工程為案例,重點(diǎn)闡述通過采用一系列智能建造技術(shù)的運(yùn)用,確保工程項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)快速建造與綠色建造,助力打造高標(biāo)準(zhǔn)、高品質(zhì)、高顏值工業(yè)上樓項(xiàng)目。


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工程案例


該工程位于深圳市寶安區(qū),是深圳市 2023 年首個(gè)正式開建的工業(yè)上樓項(xiàng)目,項(xiàng)目總用地面積 8.8 萬㎡,建筑面積 43萬㎡,整體效果如圖 1 所示。其中廠房建筑面積 26.5 萬㎡,單體廠房建筑地上 12 層,建筑高度 65m。首層層高 8m,結(jié)構(gòu)荷載 2.5 噸 /㎡;2~6 層層高 6m,其中2~3 層層高結(jié)構(gòu)荷載 2 噸 /㎡,4~5 層荷載 1 噸 /㎡;7 層以上層高 4.5m,荷載 0.65 噸 /㎡。廠房標(biāo)準(zhǔn)層面積約 1.2 萬 ㎡,縱向長度約 190m,橫向?qū)挾燃s120m。高層廠房如圖2所示。另有研發(fā)配套用房、宿舍、商業(yè)約 9.5 萬 ㎡,旨在打造國際一流的新一代生產(chǎn)生活生態(tài)相融合的制造業(yè)園區(qū)。


本項(xiàng)目研發(fā)配套用房(見圖 3),建筑面積 2.96萬㎡,地上 21層,建筑高度 96.3m,1~3層層高 5.4m,4 層及以上層高 4.2m,結(jié)構(gòu)荷載 0.35 噸 /㎡,結(jié)構(gòu)體系采用混凝土核心筒 + 外框鋼結(jié)構(gòu),裝配式評價(jià)中,鋼柱為豎向構(gòu)件,鋼梁及鋼筋桁架樓承板為水平構(gòu)件,一體化板墻為內(nèi)隔墻,總評分為 65.8 分,且綠色建筑評分為 86.4 分,滿足國家綠色建筑三星級的評分要求。


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(圖 1 某在建工業(yè)上樓項(xiàng)目整體效果圖)

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(圖 2 高層廠房效果圖)

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(圖 3 研發(fā)配套用房效果圖)


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智能建造實(shí)施策略





3.1 數(shù)字設(shè)計(jì)


3.1.1 采用自主可控 BIM 軟件


BIM 技術(shù)通過數(shù)字化建模,將建筑各專業(yè)、各階段信息集成到一個(gè)模型中,包括設(shè)計(jì)、材料、施工等。在工業(yè)上樓工程項(xiàng)目中,BIM 可以幫助建筑師和工程師更好地協(xié)同工作,進(jìn)而提高設(shè)計(jì)質(zhì)量,并且能夠及早發(fā)現(xiàn)并解決問題,減少后期圖紙改動和重復(fù)工作。本項(xiàng)目通過采用國產(chǎn)化自主研發(fā)可控的 BIM 圖形平臺 AECMate CORE(見圖 4),基于高效圖形引擎與高效數(shù)據(jù)庫技術(shù),具備建模算法與大體量幾何空間的優(yōu)化存儲及顯示等功能,可以快速實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目的圖形顯示、幾何參數(shù)化造型等。針對本工程跨階段快速建模應(yīng)用需求,利用 BIM 快速建模軟件 AECMate RM(見圖 5)可支持圖紙信息的快速讀取、圖形智能分析與處理、模型深化與優(yōu)化等功能,高效解決土建、機(jī)電模型快速生成問題。


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(圖 4 AECMate CORE 圖形平臺)

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(圖 5 AECMate RM 快速建模)


3.1.2 構(gòu)件庫平臺


通過采用國產(chǎn)自主研發(fā)的AECMate 資源庫中的構(gòu)件庫平臺(見圖 6)進(jìn)行 BIM 設(shè)計(jì),為開展高效便利的設(shè)計(jì)提供 BIM 構(gòu)件資源。通過采用建立的標(biāo)準(zhǔn)化、通用化構(gòu)件資源庫進(jìn)一步提高設(shè)計(jì)工作效率,同時(shí)具備BIM 構(gòu)件的管理、下載、復(fù)制、編輯等要求,能夠滿足工程竣工階段 BIM 模型交付要求。在工業(yè)上樓工程項(xiàng)目中,高層廠房、宿舍等功能區(qū)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)化程度高,利用 BIM 構(gòu)件庫平臺,實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目數(shù)字化設(shè)計(jì),做到項(xiàng)目的規(guī)范管理、各專業(yè)的應(yīng)用協(xié)同。


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(圖 6 AECMate 構(gòu)件庫平臺)


3.1.3 面向制造和裝配的設(shè)計(jì)


工業(yè)上樓項(xiàng)目通常會配套宿舍、研發(fā)配套用房等附屬設(shè)施,而此類建筑需滿足深圳市新建建筑工程裝配式評分要求。本工程宿舍樓項(xiàng)目采用混凝土裝配式,研發(fā)配套用房采用鋼結(jié)構(gòu)裝配式,設(shè)計(jì)階段通過采用 Revit、Tekla 等三維建模軟件進(jìn)行構(gòu)件、部品部件的設(shè)計(jì)與深化,并根據(jù)深化設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行構(gòu)件加工和現(xiàn)場安裝,有效實(shí)現(xiàn)裝配式建筑工程設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、施工安裝一體化全流程設(shè)計(jì),圖7~8 分別為配套宿舍裝配式混凝土結(jié)構(gòu)和研發(fā)配套用房裝配式鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、加工及安裝全流程。


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(圖7裝配式混凝土設(shè)計(jì)、加工及安裝全流程)

(圖8裝配式鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、加工及安裝全流程)


3.1.4 基于 BIM 的設(shè)計(jì)協(xié)同平臺


采用 CCBIM 平臺(見圖 9)、AECMate 集成平臺(見圖 10)進(jìn)行設(shè)計(jì)協(xié)同管理工作,該平臺以工程項(xiàng)目為核心,可實(shí)現(xiàn)多維度協(xié)同管理,具有圖模會審、輕量化瀏覽、在線批注、日志集中管理等功能,能夠準(zhǔn)確表達(dá)設(shè)計(jì)意圖,并對工程設(shè)計(jì)過程中的更改或修定進(jìn)行實(shí)時(shí)顯示??赏ㄟ^ BIM 三維模型高效進(jìn)行多專業(yè)協(xié)同,提升整體工作效率,實(shí)現(xiàn)信息的互通、互用、互享與增值。在工業(yè)上樓項(xiàng)目中,通過設(shè)計(jì)協(xié)同管理,加強(qiáng)了各專業(yè)的互聯(lián)互動,能解決傳統(tǒng)設(shè)計(jì)的溝通協(xié)調(diào)效率低的問題,更好地實(shí)現(xiàn)方案設(shè)計(jì)的設(shè)計(jì)效果要求。


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(圖 9 CCBIM 協(xié)同平臺)

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(圖 10 AECMate 集成平臺)





3.2 智能生產(chǎn)


3.2.1 智能工廠數(shù)字化管理


本工程采用企業(yè)自主研發(fā)的數(shù)字化管理平臺(見圖 11),將鋼結(jié)構(gòu)施工全過程劃分為深化設(shè)計(jì)、材料管理、構(gòu)件制造、項(xiàng)目安裝四大階段及若干工序;以工序流程化管理為基礎(chǔ),應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)、BIM 等信息技術(shù),對工廠制造的鋼構(gòu)件實(shí)現(xiàn)全生命周期內(nèi)的數(shù)字化管控與精益化管理,實(shí)現(xiàn)鋼結(jié)構(gòu)工廠加工的數(shù)字化,助力項(xiàng)目履約。


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(圖 11 鋼結(jié)構(gòu)工程數(shù)字化管理平臺)


3.2.2 鋼結(jié)構(gòu)部品部件智能生產(chǎn)


本工程鋼構(gòu)件生產(chǎn)廠采用全球首條重型 H 型鋼智能生產(chǎn)線,使用智能化的設(shè)備,如自動焊接機(jī)器人(見圖 12)、自動運(yùn)輸機(jī)器人(見圖13)、智能化切割下料等。整個(gè)產(chǎn)品類型涵蓋 H 型、十字型、箱型、圓管、桁架、異型、橋梁、綠建等所有鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)品。產(chǎn)線具備全自動化生產(chǎn)、信息化管理、CPS 融合的柔性智能制造技術(shù),智能下料中心將全自動切割機(jī)、鋼板加工中心、程控行車、全自動電平車等設(shè)備和實(shí)體庫存進(jìn)行統(tǒng)一控制、調(diào)配、管理、監(jiān)控和數(shù)據(jù)采集,實(shí)現(xiàn)“無人化”下料。與此同時(shí),制造廠內(nèi)還建設(shè)有能像系統(tǒng)和鋼結(jié)構(gòu)全生命期管理平臺,分別對設(shè)備能耗以及鋼構(gòu)件加工流程進(jìn)行全過程的管控。


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(圖 12 自動焊接機(jī)器人)

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(圖 13 自動運(yùn)輸機(jī)器人)





3.3 智能施工



3.3.1 數(shù)字化管理平臺


針對本工程工期緊,立體交叉作業(yè)多、管理協(xié)調(diào)難度大等特點(diǎn),將人、機(jī)、料、法、環(huán)作為關(guān)鍵要素,搭建了智慧化、立體式遠(yuǎn)程指揮中心。指揮中心以“實(shí)時(shí) + 及時(shí)”為建設(shè)理念,將實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)與實(shí)時(shí)畫面用于支撐科學(xué)決策,并采用即時(shí)會議系統(tǒng)支撐施工現(xiàn)場高效溝通。指揮中心主要由數(shù)字化管理駕駛艙(見圖 14)、實(shí)時(shí)視頻會議系統(tǒng)等組成,依托智慧屏進(jìn)行各項(xiàng)核心數(shù)據(jù)顯示,在項(xiàng)目建設(shè)過程中發(fā)揮了“大腦”的作用,提升項(xiàng)目組對工程建設(shè)項(xiàng)目質(zhì)量、安全、進(jìn)度、物資、成本的綜合管控能力,有效實(shí)現(xiàn)工程建設(shè)管控的可視化、精細(xì)化、智能化。


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(圖 14 數(shù)字化管理駕駛艙)


3.3.2 施工安全監(jiān)測


由于工業(yè)上樓項(xiàng)目體量大,施工作業(yè)人數(shù)常超過上千人,施工安全管理難度大,通過智能化的安全系統(tǒng)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測是大勢所趨。為確保建設(shè)工程項(xiàng)目施工過程中的安全監(jiān)測,項(xiàng)目應(yīng)用 AI 安全監(jiān)測與預(yù)警系統(tǒng)、智能預(yù)警螺母監(jiān)控系統(tǒng)、鋼絲繩監(jiān)測、智能廣播、智能語音提示等系統(tǒng),監(jiān)測數(shù)據(jù)對接工地?cái)?shù)字化管理平臺,根據(jù)相關(guān)規(guī)范要求指標(biāo)作出相應(yīng)量化評價(jià)和預(yù)警,強(qiáng)化施工現(xiàn)場安全監(jiān)測。


AI 安全監(jiān)測與預(yù)警系統(tǒng)主要依靠 AI 算法庫,其主要包括安全帶智能監(jiān)測、反光衣智能監(jiān)測、抽煙行為識別、智能人臉識別、人員聚集監(jiān)測識別、陌生人識別、安全帽識別、重點(diǎn)區(qū)域保護(hù)識別以及火焰檢測識別等,如表 1所示。通過網(wǎng)絡(luò)化的監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)對項(xiàng)目進(jìn)行實(shí)時(shí)的全方位監(jiān)測,確保作業(yè)人員生命,保障項(xiàng)目平穩(wěn)施工。


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(表 1 AI 算法庫)


智能預(yù)警螺母監(jiān)控系統(tǒng)(見圖 15)則是將智能預(yù)警螺母裝在高強(qiáng)螺母后面,當(dāng)高強(qiáng)螺母松動退絲時(shí)會觸動預(yù)警螺母背面?zhèn)鞲衅?,預(yù)警螺母即啟動預(yù)警,將預(yù)警信號傳輸給監(jiān)控主機(jī),監(jiān)控主機(jī)啟動本地預(yù)警并把預(yù)警信息上傳至云平臺,實(shí)現(xiàn)施工現(xiàn)場與企業(yè)的聯(lián)動管理。


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(圖 15 智能預(yù)警螺母監(jiān)控系統(tǒng))


塔吊運(yùn)行監(jiān)測管理系統(tǒng)是基于傳感器技術(shù)、數(shù)據(jù)融合處理、嵌入式技術(shù)數(shù)據(jù)采集技術(shù)、無線傳感網(wǎng)絡(luò)與遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)通信技術(shù),在塔吊不同部位分別安裝風(fēng)速傳感器、吊重傳感器、回轉(zhuǎn)傳感器、變幅傳感器、人臉識別系統(tǒng)等,通過先進(jìn)的硬件技術(shù)結(jié)合云系統(tǒng)管理,高效率地實(shí)現(xiàn)建筑塔機(jī)單機(jī)運(yùn)行和群塔干涉作業(yè)防碰撞的實(shí)時(shí)安全監(jiān)控與聲光預(yù)警報(bào)警功能。項(xiàng)目通過吊鉤可視化解決盲區(qū)作業(yè),減少帶病作業(yè),確保安全作業(yè)。匯總分析塔吊工效、司機(jī)違規(guī)操作,便于塔吊維保,塔司規(guī)范,確保安全作業(yè)。從技術(shù)手段上保障了對塔機(jī)使用過程和行為的及時(shí)監(jiān)管,切實(shí)預(yù)警、控制設(shè)備運(yùn)行過程中的危險(xiǎn)因素和安全隱患,有效地防范和減少了塔機(jī)安全生產(chǎn)事故發(fā)生。


智能安全帽是近幾年智慧工地常采用的安全措施,其主要功能包括危險(xiǎn)救援、靜默報(bào)警、跌落報(bào)警、語音對講、脫帽報(bào)警等功能,采用 4G 技術(shù)進(jìn)行信息傳輸,讓現(xiàn)場作業(yè)體驗(yàn)感大幅提升,結(jié)合智慧監(jiān)管平臺,能更加全面、實(shí)時(shí)、精準(zhǔn)地了解施工現(xiàn)場前端作業(yè)情況,實(shí)現(xiàn)前端作業(yè)更安全、后端管理更高效。


3.3.3 施工質(zhì)量監(jiān)測


本工程在施工質(zhì)量監(jiān)測方面使用了樓板厚度檢測儀、數(shù)字超聲探傷儀等智能儀器監(jiān)測樓板、鋼結(jié)構(gòu)的質(zhì)量,實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳導(dǎo)工地?cái)?shù)字化管理平臺,并對監(jiān)測數(shù)據(jù)進(jìn)行處理、存儲與分析,根據(jù)相關(guān)規(guī)范要求指標(biāo)作出相應(yīng)量化評價(jià)和預(yù)警,實(shí)現(xiàn)對實(shí)測實(shí)量工作的遠(yuǎn)程管理,及時(shí)糾偏項(xiàng)目存在的質(zhì)量問題,提升施工過程質(zhì)量管理水平,保障高質(zhì)量完成建設(shè)任務(wù)。解決施工過程質(zhì)量檢測效率低下、現(xiàn)場人工測量精度較低、傳統(tǒng)質(zhì)量檢測數(shù)據(jù)難以共通等問題。


3.3.4 施工環(huán)境監(jiān)測


在項(xiàng)目現(xiàn)場出入口安裝揚(yáng)塵噪聲監(jiān)測設(shè)備(見圖 16),主要由傳感器、數(shù)據(jù)采集器和數(shù)據(jù)分析組成。傳感器負(fù)責(zé)采集環(huán)境中的揚(yáng)塵噪聲數(shù)據(jù),數(shù)據(jù)采集器將采集到的數(shù)據(jù)傳輸至數(shù)據(jù)分析軟件進(jìn)行處理和分析。通過實(shí)時(shí)監(jiān)測和數(shù)據(jù)分析,以數(shù)字化的方式反映施工現(xiàn)場風(fēng)速、風(fēng)向、溫度、濕度、TSP、PM10、PM2.5、噪聲等的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù),數(shù)據(jù)通過網(wǎng)絡(luò)在“智慧工地”平臺實(shí)時(shí)顯示與預(yù)警,結(jié)合噴淋降塵系統(tǒng),從而減少噪音擾民和工地?fù)P塵造成的環(huán)境污染。


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(圖 16 揚(yáng)塵噪聲監(jiān)測設(shè)備)


3.3.5 綠色施工


綠色施工是建筑施工周期中的一個(gè)重要環(huán)節(jié),是實(shí)現(xiàn)建筑領(lǐng)域資源節(jié)約和節(jié)能減排的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。在保證施工質(zhì)量、施工安全等基本要求的前提下,最大限度地節(jié)約資源利用與減少環(huán)境污染,實(shí)現(xiàn)四節(jié)一環(huán)保(節(jié)能、節(jié)地、節(jié)水、節(jié)材和環(huán)境保護(hù))。本項(xiàng)目通過使用太陽能燈桿(見圖 17)將高效風(fēng)機(jī)與多晶硅太陽能板組合儲電,轉(zhuǎn)化效率高,2~3 級風(fēng)便可啟動風(fēng)機(jī),陰雨天也能充電,充分利用可再生能源。


利用中水回收系統(tǒng)(見圖 18)將集水井中的雨水、施工廢水通過壓力泵運(yùn)輸?shù)匠恋沓?,?jīng)沉淀后再經(jīng)過生化池進(jìn)行有機(jī)物降解及泥水分離,而后運(yùn)輸?shù)角逅剡M(jìn)行儲存,最終可作為沖洗路面、沖洗施工車輛、混凝土養(yǎng)護(hù)等施工水及消防水使用。該系統(tǒng)既可以有效地利用和節(jié)約有限的、寶貴的淡水資源,又可以減少污、廢水排放量,減少水環(huán)境的污染,還可以緩解城市下水道的超負(fù)荷現(xiàn)象。


利用自動化伸縮防塵天幕系統(tǒng)(見圖 19),在項(xiàng)目土方開挖過程中對揚(yáng)塵做到整體封閉具備防塵、降噪、納涼的效果,通過合理的標(biāo)高設(shè)計(jì)做到既不耽誤施工作業(yè)又能有效改善建設(shè)者們的工作環(huán)境,給項(xiàng)目搭建“綠色保護(hù)傘”。該系統(tǒng)操作簡單,通過操作控制系統(tǒng)啟動由傳動導(dǎo)輪帶動幕布展開收縮僅需 1 分鐘,便可實(shí)現(xiàn)整個(gè)天幕系統(tǒng)的開合。


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(圖 17 太陽能燈桿)

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(圖 18 中水回收系統(tǒng))

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(圖 19 自動化伸縮防塵天幕系統(tǒng))





3.4 智慧運(yùn)維



基于數(shù)字孿生技術(shù)的智慧運(yùn)維平臺采用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù),實(shí)現(xiàn)一平臺、一中心、四體系助力園區(qū)智慧升級,如圖 20 所示。在社區(qū)方面,引入社區(qū)管理平臺,實(shí)現(xiàn)人員匹配,即人員上下班自動考勤、權(quán)限控制、訪客自助管理等功能;同時(shí)實(shí)現(xiàn)車牌匹配,即大規(guī)模車輛早晚高峰快速入庫和出庫、訪客車輛自助管理及智慧停車。


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(圖 20 智慧運(yùn)維平臺系統(tǒng))


在安全方面,基于高清視頻和 AI 的大安全管控,引入無人機(jī)、視頻調(diào)閱、電子保安等功能。在招商方面,通過大數(shù)據(jù)挖掘支撐精準(zhǔn)招商和經(jīng)濟(jì)運(yùn)行,包括企業(yè)畫像、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行、精準(zhǔn)招商等模塊。在市政方面,主要引入萬物互聯(lián)網(wǎng)智慧市政設(shè)施,通過視頻智能自動識別違法行為,包括智慧路燈、智慧井蓋、智慧消防栓等。物流方面,可謂是工業(yè)上樓類項(xiàng)目最核心的問題之一,主要引入可視物流系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)貨物倉儲、派單、報(bào)關(guān)、運(yùn)輸、簽單的全過程管理,最優(yōu)化自動求解裝車預(yù)估時(shí)間,提高物流效率。通過這些功能的運(yùn)用,讓智慧化體現(xiàn)在現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)園的方方面面。





3.5 建筑產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺



本項(xiàng)目采用公司自主開發(fā)的建筑工人管理產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(見圖 21),利用大數(shù)據(jù)、人工智能、移動互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù),實(shí)現(xiàn)覆蓋實(shí)名制、進(jìn)退場、安全教育等工人端到端的管理,并與深圳“i 深建”實(shí)名制平臺、云筑勞務(wù)等地方及第三方平臺對接打通,助力分包、供應(yīng)商與工人的精準(zhǔn)管理。通過此平臺,做實(shí)了工地實(shí)名制及一碼通,保證現(xiàn)場施工管理暢通,同時(shí)也做實(shí)了工人的工資代發(fā)及維權(quán)通道,保障了工人的合法權(quán)益。


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(圖 21 建筑工人管理產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺流程圖)





3.6 智能建造設(shè)備裝備



3.6.1 智能測量


本工程采用智能測量機(jī)器人來模擬人工測量規(guī)則(見圖22),使用虛擬靠尺、角尺等進(jìn)行實(shí)測實(shí)量,具備全自動測量、高精度成像、智能報(bào)表生成、多維度分析等功能,提升現(xiàn)場測量檢驗(yàn)效率,同時(shí)也讓測量結(jié)果較人工更客觀和準(zhǔn)確,實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)可追溯、易維護(hù)、無紙化測量。運(yùn)用場景主要包括墻面平整度與垂直度、陰陽角、天花水平度、地面水平度、天花平整度等數(shù)據(jù)的實(shí)測實(shí)量。


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(圖 22 智能測量機(jī)器人)


3.6.2 建筑機(jī)器人


本工程研發(fā)配套用房結(jié)構(gòu)主體所使用的鋼構(gòu)件,在工廠加工期間采用下料、焊接、物料運(yùn)輸機(jī)器人。高層廠房主體為混凝土結(jié)構(gòu),在標(biāo)準(zhǔn)層施工區(qū)域,局部采用了膩?zhàn)訃娡?、打磨機(jī)器人及墻板安裝機(jī)器人等機(jī)械化設(shè)備(見圖 23~25),有效代替部分人工進(jìn)行大面積作業(yè)。


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(圖 23 膩?zhàn)訃娡繖C(jī)器人)

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(圖 24 打磨機(jī)器人)

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(圖 25 墻板安裝機(jī)器人)


使用膩?zhàn)訃娡?、打磨機(jī)器人可以智能化施工,保證了施工效果的一致性,也降低了施工風(fēng)險(xiǎn),自動化施工避免了登高作業(yè),降低了粉塵對工人身體的危害。墻板安裝機(jī)器人可實(shí)時(shí)提取墻板所處的位置,通過內(nèi)置算法,自動調(diào)整板材的位置,實(shí)現(xiàn)墻板的自動安裝,解決裝配式建筑圍護(hù)墻板安裝現(xiàn)場人工勞動強(qiáng)度大、效率低、安裝風(fēng)險(xiǎn)大等問題?,F(xiàn)場將標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)與綠色施工相結(jié)合,進(jìn)一步提高施工效率。


3.6.3 無人機(jī)監(jiān)測應(yīng)用


此項(xiàng)技術(shù)是通過在同一飛行平臺上搭載多個(gè)傳感器(見圖 26),可實(shí)現(xiàn)從垂直、傾斜角度、沉降等多個(gè)角度對地物進(jìn)行拍攝,實(shí)現(xiàn)對工程進(jìn)度、工程安全、土方測量、現(xiàn)場監(jiān)測等各方面的管理,減少人力風(fēng)險(xiǎn)的同時(shí),具備數(shù)據(jù)采集與數(shù)據(jù)處理兩大功能,讓施工現(xiàn)場進(jìn)度更加直觀,讓基坑開挖及填筑土方量計(jì)算更加精準(zhǔn)。


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(圖 26 無人機(jī))


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結(jié)論


綜上所述,智慧建造技術(shù)在工業(yè)上樓工程項(xiàng)目中的實(shí)踐應(yīng)用,主要包括設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、施工、運(yùn)維四個(gè)階段,總結(jié)如下:


(1)在數(shù)字設(shè)計(jì)方面,采用自主可控的 BIM 軟件及構(gòu)件庫平臺,可快速實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目復(fù)雜的圖形顯示、模型生成,提升建模效率。通過將各專業(yè)在設(shè)計(jì)、材料、施工等階段信息集成到一個(gè)模型中,實(shí)現(xiàn)多專業(yè)協(xié)同及信息的互通、互用、互享與增值。


(2)在智能施工方面,采用 AI 安全監(jiān)測、塔吊監(jiān)測等管理系統(tǒng)對施工現(xiàn)場實(shí)施安全的網(wǎng)格化管理,可以實(shí)現(xiàn)管控?zé)o盲區(qū)。借助智能化檢測儀器對施工質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)測,同時(shí)配備實(shí)施的環(huán)境監(jiān)測設(shè)備,所有的數(shù)據(jù)均可匯集于工地?cái)?shù)字化管理平臺,助力項(xiàng)目管理數(shù)字化。


(3)智能建造方面,需積極探索測量、膩?zhàn)訃娡俊⒋蚰C(jī)器人、墻板安裝機(jī)器人應(yīng)用場景,進(jìn)一步提升現(xiàn)場施工質(zhì)量與效率,同時(shí)降低施工過程中的安全風(fēng)險(xiǎn)。


(4)在施工管理方面可采用建筑產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺,在施工階段引入智能建造裝備有效提高施工效率、施工質(zhì)量和施工安全,同時(shí)實(shí)現(xiàn)節(jié)約工程成本和避免材料資源浪費(fèi),進(jìn)而推動“工業(yè)上樓”類工程項(xiàng)目的可持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展。(作者單位:中建科工集團(tuán)有限公司)



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